MOTOR Plus-online.com - Masih ingat Suzuki DR-Z4SM yang pernah muncul di Jakarta?
Motor dual purpose ini sempat meramaikan gelaran IIMS 2026 beberapa waktu lalu di JIExpo Kemayoran, Jakarta.
Walaupun sudah menjejakan ban di Jakarta, tapi Suzuki DR-Z4SM ini malah dilaunching di Malaysia.
Suzuki DR-Z4SM ini merupakan motor bergaya supermoto yang dipajang Suzuki untuk melihat animo masyarakat Indonesia.
Motor ini cukup menarik perhatian pengunjung di booth Suzuki lewat desain gagah dan padat khas Supermoto.
Yang bikin kaget, motor baru yang dijual di Malaysia harganya terbilang cukup tinggi.
Di negeri Jiran, Suzuki DR-Z4SM dibanderol RM39.888 atau setara Rp 171 juta.
Harga tersebut hanya berlaku untuk 50 orang pembeli pertama di Malaysia.
Baca Juga: Beredar Kabar SPBU Swasta Akan Sesuaikan Harga BBM, Mulai Kapan?
Ada dua tipe yang dijual di Malaysia, DR-Z4S dan DR-Z4M dengan beberapa pembaruan yang disematkan.
Suzuki DR-Z4S dan DR-Z4M mengusung mesin 398 cc, 1 silinder, 4-tak, DOHC dengan sistem injeksi.
Power maksimum mesin tersebut mencapai 38 dk dan torsi maksimum 37 Nm dengan standar emisi Euro5+.
Melansir Paultan.org, motor ini menggunakan rangka baja tubular baru.
Dikombinasikan dengan subframe dan lengan ayun aluminium untuk mengurangi bobot sekaligus mempertahankan kekakuan untuk berkendara di medan off-road.
Supermoto ini juga dilengkapi dengan transmisi 6 percepatan dan kopling selip SCAS, lebih aman untuk dikendarai di jalan pegunungan atau saat menurunkan gigi secara agresif.
Motor ini dilengkapi dengan throttle elektronik (ride-by-wire), tiga mode berkendara, dan tiga tingkat kontrol traksi.
ABS dual-channel dapat disesuaikan, versi SM memungkinkan Anda untuk tetap mengaktifkan ABS roda depan, sedangkan versi S menonaktifkannya sepenuhnya sangat praktis untuk penggemar off-road.
Baca Juga: Berakhir 30 April 2026, Ini Manfaat Pemutihan Pajak Kendaraan Bermotor
Perbedaan antara kedua versi tersebut cukup jelas. Versi S ditujukan untuk berkendara off-road dengan roda 21/18 inci, jarak tempuh suspensi yang lebih panjang (280 mm depan, 296 mm belakang), dan jarak ground clearance hingga 300 mm.
Sementara itu, versi SM ditujukan untuk berkendara supermoto, menggunakan roda 17 inci, rem cakram depan besar 310 mm, dan tinggi jok yang lebih rendah.
Sistem suspensi, yang dipasok oleh Kayaba, dapat disetel untuk kompresi dan rebound.
Motor ini juga cukup ringan, hanya berbobot sekitar 151–154 kg tergantung versinya, dengan tangki bahan bakar 8,7 liter.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR