Solusi Hilangkan Gredek di CVT Motor Honda Vario, PCX Sampai ADV, Jangan Asal Lubangi Mangkok Kopling

Grid - Minggu, 18 Januari 2026 | 09:35 WIB
YouTube.com/MOTOR Plus
Ilustrasi CVT motor matic Honda

Nah, untuk mengurangi gredek ini ternyata enggak bisa sembarangan melubangi bagian mangkok kopling.

Jika salah posisi melubangi, bisa-bisa gejala gredek masih dirasakan.

"Kuncinya, ada di bagian pojok mangkok kopling yang harus dilubangi. Karena disitu tempat mengumpulnya kotoran bekas gesekan kampas kopling," ungkap Rudy yang bermarkas di Idemitsu Moto Lounge, Jalan TB Simatupang No. 16, Cilandak Barat, Jakarta Selatan..

Sedangkan lubang-lubang lainnya hanya membantu dalam pendinginan komponen mangkok kopling.

 Baca Juga: Sering Dicuekin, Saat Musim Hujan Karet Tutup Tangki Motor Juga Butuh Perhatian

 Baca Juga: Usai Banjir di Kelapa Gading Tukang Tambal Ban Disergap Satpol PP, Pelat Nomor Jadi Masalah

Indra/MOTOR Plus
Posisi mangkok kopling yang wajib dilubangi untuk meminimalisir gredek

Penulis : Grid
Editor : Grid Content Team

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular