Motor ini dilengkapi tangki bahan bakar besar 14,8 liter, rak bagasi dan rangka pelindung.
Motor ini dirancang untuk perjalanan sehari-hari, touring atau membawa berbagai barang setiap hari.
Sementara itu, CBF150RE dengan lampu depan LED ganda, panel instrumen digital, dan desain yang lebih tajam.
Kapasitas tangki bahan bakar juga telah ditingkatkan menjadi 16,5 liter.
CBF150SE mengusung tampilan yang lebih sporty, dengan pencahayaan LED 3D, stiker yang lebih halus, dan penampilan keseluruhan yang lebih modern.
Ketiga versi tersebut menggunakan mesin 150cc yang sama dengan injeksi bahan bakar elektronik PGM-FI, menghasilkan sekitar 11,8 tenaga kuda dan torsi 12,5 Nm.
Menurut pabrikan, CBF150 konsumsi BBM sangat irit yakni 2L/100km.
Pendekatan Sundiro Honda terhadap model ini cukup jelas, tidak mengubah menjadi motor sport, tetapi fokus pada daya tahan, efisiensi bahan bakar, dan serbaguna.
Belum ada keterangan soal harga motor kopling terbaru buatan Tiongkok, Honda CBF150 2026 ini.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR