Skutik ini menggunakan mesin satu silinder, 4 katup, 150cc, menghasilkan tenaga 14,4 tenaga kuda pada 8.000 rpm dan torsi 14,5 Nm pada 6.000 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT dan penggerak v-belt bertujuan untuk memberikan pengalaman berkendara yang halus dan mudah dikendarai.
Fitur keselamatan dan kenyamanan tetap menjadi nilai tambah utama bagi Husky 150 SE.
Motor ini dilengkapi dengan kontrol traksi dan ABS 2-channel, fitur yang tidak ditemukan pada semua skutik 150cc di kisaran harga ini.
Motor ini juga dilengkapi dengan kunci pintar dan yang penting mode start darurat yang memungkinkan mesin menyala bahkan dengan baterai lemah.
Layar LCD 5 inci dengan kecerahan yang dapat disesuaikan juga membuat tampilan informasi lebih jelas baik siang maupun malam.
Sistem suspensi Husky 150 SE terdiri dari garpu teleskopik di depan dan suspensi monoshock belakang dengan preload yang dapat disetel, dikombinasikan dengan rem cakram hidrolik depan dan belakang (260 mm depan, 223 mm belakang).
Motor ini menggunakan roda 13 inci, dengan ban depan 120/70 dan ban belakang 130/70.
Tangki bahan bakar memiliki kapasitas 15 liter, tinggi jok 785 mm dan berat sekitar 153 kg.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR