Motorplus-online.com - Tangki bensin motor matic jaman now, jangan keseringan baru diisi kalau sudah kondisinya kosong.
Indikator paling jelas kalau tangki bensin dalam kondisi kosong, jarumnya sudah nangkring di huruf E.
Atau kalau yang model digital, tanda tangki bensin kosong itu ketika sudah tidak ada lagi bar di indikator bensin (hanya tinggal huruf E saja).
Kamu nanya kenapa jangan biarkan tangki kosong baru isi bensin?
Alasan gampangnya, akan memicu masalah dikemudian hari.
Nah kalau alasan teknisnya, fuel pump akan menyedot kotoran yang ada di dalam tangki bahan bakar.
FYI yah, motor matic jaman now sudah menggunakan sistem injeksi suplai bahan bakar ke mesin.
Dan untuk suplai bahan bakar ke mesin itu, alirannya dikontrol secara elektronik oleh fuel pump.
Perangkat yang namanya fuel pump atau pompa bensin itu adanya dalam tangki bahan bakar.
Ketika tangki bensin dalam kondisi kosong, maka yang dihisap fuel pump untuk dialirkan ke mesin itu endapan kotoran yang ada di dasar tangki.
Keseringan kemasukan kotoran dari tangki bensin, akan jadi pemicu masalah di mesin motor.
Selain itu, bensin di dalam tangki itu juga sebagai pendingin fuel pump agar tidak cepat panas saat bekerja.
Baca Juga: Masih Ada Waktu Pemutihan Pajak Kendaraan di Jakarta, Ini Dokumen yang Harus Dibawa
Baca Juga: Klarifikasi QJMotor Indonesia Soal Kasus Pembelian SRV 250 AMT Warga Solo
Baca Juga: Bagian Ini Wajib Diservis Setelah Motor Matic Menerobos Banjir
Baca Juga: Ahwin Sanjaya, Mantan Pembalap AHRT Meninggal Kecelakaan di Sumatera Cup Prix 2025
"Bensin juga menjadi pendingin pompa.
Jadi ketika bensin sudah tidak ada, kerja komponen tersebut juga jadi lebih berat dan cepat panas.
Sehingga, timbul kerusakan di sana (fuel pump)," kata Endro Sutarno, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM)(*)