MOTOR Plus-online.com - Kampas ganda menjadi salah satu part atau komponen di motor matic yang terbilang vital.
Perhatikan kondisinya, jika sudah mulai aus atau tipis segera ganti baru.
Jangan sampai repot saat liburan karena motor bermasalah akibat kampas ganda aus.
Banyak pemilik motor matic sering terlewat untuk mengecek kondisi kampas ganda.
Usia pakain kampas ganda bervariasi di antara 20-30 ribu kilometer tergantung dari cara pemakaiannya.
Namun, kampas ganda motor matic yang minta diganti biasanya akan muncul beberapa gejala khas.
"Umumnya gejala kampas ganda motor matic minta ganti itu tiba-tiba ada getar atau gredek dari area CVT," ungkap Bowo mekanik bengkel R59 Racing di Jalan Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan, mengutip GridOto.
Gejala getar tersebut akibat kondisi kampas yang mulai aus atau habis.
Baca Juga: Buruan ke Samsat Terdekat, Bayar Pajak Kendaraan Berhadiah Emas
Sehingga kampas tidak bisa menempel sempurna ke mangkok kopling dana akan muncul gejala gredek.
"Biar lebih pasti harus diukur ketebalannya, kalau misal dibandingkan standarnya ada turun 1 mm saja itu sudah bikin gredek," terang Bowo.
"Apalagi kadang ada orang yang membiarkan kampasnya habis sampai benar-benar tidak tersisa kampasnya," lanjutnya.
"Padahal membiarkan kampas sampai habis ini bisa bikin mangkok termakan dan kerja per sentri jadi lebih berat dan rawan bikin patah," tutupnya.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR