Motor ini juga dilengkapi dengan kaca depan yang dapat diatur secara elektrik, fitur yang biasanya hanya ditemukan pada model maxi-scooter kelas atas (motor sultan).
Menurut pabrikan, jok Vanguard 250 2026 telah didesain ulang untuk memudahkan penempatan kaki di lampu lalu lintas dan meningkatkan kenyamanan.
Kompartemen penyimpanan di bawah jok juga telah didesain ulang untuk menampung helm full-face.
Di bagian belakang, peredam kejut telah disetel ulang untuk stabilitas yang lebih baik saat membawa beban berat atau dua orang penumpang.
Sistem ABS dan TCS kini dapat diaktifkan/dinonaktifkan, menawarkan fleksibilitas lebih saat berkendara di kota atau di jalanan yang bergelombang.
Pelindung knalpot diperpanjang untuk mengurangi panas bagi penumpang, dan pijakan kaki belakang telah ditingkatkan untuk meningkatkan keselamatan.
Dari segi mesin, Vanguard 250 menggunakan mesin SOHC, silinder tunggal, 4 katup, 244,2cc dengan injeksi bahan bakar elektronik Bosch EFI.
Mesin ini menghasilkan tenaga 24,8 tenaga kuda pada 8.500 rpm dan torsi 22,5 Nm pada 6.500 rpm.
Transmisi CVT dan penggerak v-belt merupakan ciri khas skutik, namun tetap cukup bertenaga untuk perjalanan jarak jauh.
Skutik ini hadir dalam dua warna, Nano Green dan Desert Bronze, dan diperkirakan akan mulai dijual pada Maret 2026 di dealer Aveta di Malaysia.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR