Bajaj hampir tidak mengejar tren lampu LED penuh dan teknologi canggih secara berlebihan.
Tampilan motor ini mempertahankan desain semi-aerodinamis yang familiar, tidak terlalu agresif seperti motor sport dengan fairing tertutup penuh, tetapi cukup tajam untuk menciptakan kesan sporty.
Bagian depan masih menampilkan ciri khas lampu depan proyektor ganda, menggunakan bohlam halogen berwarna kuning alih-alih LED.
Meskipun ini mungkin terdengar ketinggalan zaman, banyak orang masih butuh pencahayaan halogen dalam kondisi hujan atau berkabut.
Lampu sein telah ditingkatkan menjadi LED, memberikan kesan lebih modern.
Spion yang dipasang membantu menjaga lebar motor tetap kompak, yang sangat menguntungkan saat berkendara di jalanan kota yang ramai.
Dilihat dari samping, Pulsar 220F 2026 masih terasa sangat khas Pulsar, dengan detail karakteristik seperti tangki bahan bakar yang terintegrasi sempurna dengan fairing, stiker baru yang menarik perhatian.
Jok terpisah, setang clip-on dan detail cat hitam pada mesin semakin menekankan kesan sporty.
Baca Juga: United E-Motor Bikin Geger, Tebar Diskon Rp 15 Juta Hingga Beli Motor Listrik Dapat Gratis Satu
Kluster instrumen LCD negatif baru, mirip dengan Pulsar N, mendukung konektivitas Bluetooth dengan berbagai fitur seperti navigasi, notifikasi panggilan dan pesan serta tampilan jarak tempuh yang tersisa.
Bajaj bahkan menyertakan port pengisian daya USB, detail kecil tetapi sangat sesuai dengan kebutuhan pengguna saat ini.
Motor ini tetap setia pada lampu belakang LED ganda dan sistem peredam kejut ganda tradisional.
Meskipun tidak secanggih peredam kejut tunggal, dalam hal daya tahan dan biaya perawatan, ini adalah pilihan praktis, sesuai dengan semangat motor India.
Pulsar 220F 2026 menggunakan mesin 220cc, 2 katup, Twin Spark, berpendingin oli dengan injeksi bahan bakar elektronik DTS-i FI, kompatibel dengan bensin E20.
Tenaga 20,6 tenaga kuda dan torsi 18,55 Nm mungkin tidak terlalu mengesankan tetapi cukup untuk memberikan sensasi berkendara yang bertenaga.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR