Baca Juga: Yamaha Luncurkan NMAX, XMAX dan TMAX Edisi Spesial 25 Tahun Harga Mulai Rp 34 Juta
Lincah dikendarai karena memiliki light frame design, juga posisi berkendara sporty dilengkapi suspensi mono shock di bagian belakang dan pijakan kaki pengendara yang bisa dilipat membuat semakin nyaman dalam bermanuver dan cornering.
Performa maksimal ikut menempatkannya sebagai motor pilihan utama di segmen bebek, berkat mesin 4 valve 150cc Fuel Injection dilengkapi Forged Piston, DiAsil Cylinder serta Liquid Cooled System.
R15M Connected/ABS
R15M Connected/ABS kental dengan R-DNA (Racing DNA) R Series. Ciri khas R Series terlihat pada tampilan depan yang dilengkapi M-Shaped Intake Duct yakni saluran udara berbentuk “M” bergaya YZR-M1. Performanya memuaskan bagi pecinta motor berkarakter racing, karena dibekali 155cc engine, Liquid Cooled, SOHC, 4 -Valves, Fuel Injection, dan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat torsi merata di setiap putaran mesin.
Fitur-fitur modern telah disematkan diantaranya Traction Control System (TCS) yang berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi (selip) ketika motor berakselerasi di jalanan licin.
Juga terdapat Quick Shifter yang memudahkan pengendara melakukan perpindahan gigi ke atas, tanpa menarik tuas kopling.
Dual Channel Anti-lock Braking System (ABS) mencegah roda terkunci saat melakukan rem mendadak.
Makin lengkap dengan teknologi Y-Connect yang dapat menghubungkan sepeda motor dengan smartphone pengendara melalui koneksi bluetooth, sehingga berkendara semakin mudah dan praktis.
Aerox Alpha Turbo
Aerox Alpha Turbo memiliki performa mumpuni karena dibekali mesin Blue Core 155cc VVA berteknologi Yamaha Electric CVT (YECVT) yang bisa memberikan sensasi berkendara Turbo. Teknologi YECVT mampu meningkatkan performa berkendara, dengan dua fitur yaitu “Turbo” Riding Mode dan “Turbo” Y-Shift.
Baca Juga: Kejutan Awal 2026, Yamaha Luncurkan Warna Terbaru XMAX Connected Segini Harganya
“Turbo” Riding Mode memiliki 2 pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan S-Mode. Lalu “Turbo” Y-Shift membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
Suspensinya kokoh meningkatkan stabilitas berkendara. Pada bagian depan, inner tube suspensi dibuat lebih besar dari sebelumnya berdiameter 26 mm menjadi 30 mm. Suspensi belakang menggunakan rear sub-tank atau tabung peredam. Sistem pengereman Aerox Alpha Turbo dilengkapi Double Disc.
Terdapat pula Antilock-Braking System (ABS) yang mencegah roda terkunci saat melakukan rem secara mendadak serta Traction Control System (TCS) mencegah ban selip saat berakselerasi di jalan licin.
Dari segi desain, kesan motorsport yang agresif semakin kuat dengan desain lampu depan baru yang terlihat tajam dan intimidatif, dilengkapi Dual Projector LED untuk meningkatkan kualitas pencahayaan yang lebih terang dan fokus.
Aura Super Sport juga ada pada speedometer dengan TFT Infotainment Display yang terhubung dengan aplikasi Y-Connect.
XSR 155 tampil dengan desain sport heritage yang tampak pada tanki model drip shaped, jok single seat dengan desain timeless, lampu depan dan belakang LED, hingga full LCD digital speedometer bergaya retro.
Di bagian kaki-kaki, XSR 155 sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor namun turut meningkatkan handling saat berkendara.
Di sektor jantung pacu, XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm/8.500 rpm.
Motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR