Bukan Hiasan, Ini Alasan Motor Matic Keluaran Baru Pakai 2 Kabel Gas

MOTOR Plus-online.com - Bukan hiasan, ini alasan motor matic keluaran baru pakai 2 kabel gas.

Produsen motor memasang part atau komponen pasti memiliki fungsi.

Salah satunya seperti motor matic sekarang punya dua kabel gas yang terpasang.

Enggak hanya ditemui di motor merek atau tipe tertentu, sistem dua kabel gas sudah umum dijumpai di motor jenis bebek, matic dan sport terbaru.

Inilah alasan mengapa pabrikan kini pakai sistem dua kabel gas dibandingkan satu kabel gas di motor.

“Istilahnya sistem dua kabel gas itu ‘push pull throttle’. Kebanyakan motor injeksi sudah dibekali fitur ini meskipun sebetulnya bisa ditemui juga di beberapa motor karburator,” terang Rizky Ramadhan, kepala mekanik AHASS Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, melansir GridOto.com.

Modelnya, pada karburator atau throttle body injeksi, terdapat mekanis katup butterfly seperti koin di sampingnya yang terhubung dengan dua kabel gas tersebut.

Mekanis yang gerakan katup butterfly ini akan bekerja buka tutup seirama dengan bukaan putaran gas, sehingga lebih akurat dari model satu kabel gas.

Baca Juga: Resmi Meluncur Motor Baru TVS Apache RTX 300, Dibekali 4 Mode Berkendara

“Hasilnya putaran gas motor tentu terasa jadi lebih enteng dan responsif sesuai dengan gerakan tangan pengendara,” lengkapnya.

Bukan hanya itu, ternyata sistem dua kabel gas juga hasilnya bikin motor lebih safety dibandingkan model satu kabel gas.

“Masalah seperti putaran gas nyangkut saat dibuka bisa dicegah. Sebab saat putaran gas ditutup ada kabel gas yang fungsinya untuk menutup katup butterfly tersebut,” jelas Rizky.

Itulah alasan kenapa pabrikan kini pakai sistem dua kabel gas di motor keluaran baru.

Jadi bukan cuma gaya-gayaan atau hiasan, ada maksud dan tujuan dibalik penggunaan dua kabel gas di motor.