MOTOR Plus-online.com - Pada skutik, ada beberapa indikasi jika spare part atau komponen sudah aus atau rusak.
Mekanik ungkap biang kerok penyebab kampas ganda CVT motor matic cepat tipis.
Di dalam CVT motor matic ada beberapa komponen penting yang berfungsi sebagai penggerak.
Jika salah satu komponen sudah mulai lemah maka kinerjanya akan berkurang bahkan bisa merusak part yang lain.
Salah satunya adalah kampas ganda yang cepat tipis atau habis tandanya ada masalah.
Umumnya, penyebab kampas ganda CVT motor matic cepat habis karena kesalahan cara berkendara.
Namun ada penyebab lain yang enggak banyak disadari pemilik motor.
"Penyebabnya bisa dari per sentrifugal lemah," buka Zenal selaku Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic dikutip dari GridOto.com.
Baca Juga: Baru Tahu Kenapa Kampas Ganda Suzuki Nex Banyak Dicari Pemilik Motor Matic
Jika kondisinya masih normal, komponen yang disebut per sentri ini menahan bukaan kampas ganda hingga rpm tertentu.
Sebaliknya, jika kondisinya lemah membuat kampas ganda membuka sebelum waktunya.
"Alhasil kampas ganda akan selalu bergesekan dengan rumah atau mangkok kampas ganda," kata Zenal. "Jika dibiarkan tentu akan membuat kampas menjadi tipis," tambahnya.
Kemudian, gesekan tapak dengan permukaan mangkok kampas ganda akan menimbulkan panas.
"Mangkok kampas ganda akan lebih cepat gosong akibat selalu bergesekan," Kata Zenal.
Sebelum terlambat sebenarnya gejala per sentrifugal lemah juga bisa dideteksi saat kondisi mesin langsam.
Untuk mengetahuinya kalian bisa posisikan motor matic dengan menggunakan standar dua.
"Gejala kalau kondisi langsam ban belakang akan berputar sangat cepat. Itu tanda per sentrifugal lemah," kata Zenal.
"Bahkan kalau sudah parah, ketika distarter awal motor matic bisa lompat karena pada rpm rendah kampas ganda sudah mengigit mangkok atau rumahnya," tutur mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR