Untuk memastikan, kedua tester saling tukar motor, dan hasilnya ternyata tetap sama saja.
NMAX Turbo yang saat dites menggunakan S-Mode dan Y-Shift aktif ternyata unggul dari PCX 160.
Pengetesan awal dilakukan di sirkuit Sentul, untuk hilangkan penasaran dan memastikan hasilnya, tim melakukan adu drag lagi dengan pengendara dan jalan yang berbeda.
Ternyata hasilnya masih sama, NMAX Turbo ini tetap unggul dari awal hingga akhir dari PCX 160.
Tim GridOto juga melakukan tes akselerasi untuk masing-masing motor menggunakan Racebox.
Hasilnya ternyata sesuai dengan tes adu drag yang dilakukan, perbedaan kecepatan antara kedunya hampir satu detik di setiap parameter tes.
Untuk akselerasi dari 0-60 km/jam, NMAX Turbo catatkan Waktu 4,86 detik sedangkan PCX 160 tercatat 5,2 detik.
Baca Juga: Kenalan Fitur Canggih Honda RoadSync dan HSTC di New Honda PCX 160, Fungsinya Apa?
Buat 0-80 km/jam NMAX Turbo catat waktu 8,55 detik dan PCX 160 9,7 detik.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR