MOTOR Plus-online.com - Komponen atau part pada motor memiliki usia pakai, ganti jika sudah aus atau rusak.
Sama halnya yang ada pada motor matic, komponennya jauh lebih banyak.
Ketika mengganti v-belt motor matic harus sekalian dengan roller, hal ini diungkap mekanik bengkel.
Pada motor matic yang punya jam terbang tinggi v-belt dan roller akan mengalami keausan.
Seperti pernah diungkapkan Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage, ternyata ada alasan kenapa v-belt dan roller disarankan diganti berbarengan.
"Sebetulnya tergantung dari kondisi, tapi memang disarankan roller & v-belt diganti berbarengan," buka Ryan yang bengkelnya di Jalan Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun, melansir GridOto.com.
"Kan kedua komponen ini bergerak bersamaan, makanya disarankan diganti satu set agar tidak timpang dan berpengaruh pada performa," lanjutnya.
Memang beberapa pabrikan motor juga menjual dua komponen ini dalam satu set paket penjualan.
Baca Juga: Cocok Buat Berburu Takjil, Honda BeAT Tahun 2022 Dilelang Cuma Segini
"Kalau misal diganti hanya salah satu part barunya, malah dikhwatirkan tidak awet atau malah lebih cepat rusaknya," terangnya.
Untuk usia pakai v-belt dan roller sendiri bisa sampai 24 ribu kilometer.
"Tapi tiap kelipatan 8 ribu kilometer baiknya dicek kondisinya," bilangnya lagi.
"Kerusakan part ini tergantung juga dari perawatan dan gaya berkendara, jadi banyak yang rusak lebih cepat," tutup Ryan.
Itulah alasan kenapa v-belt dan roller motor matic harus diganti sekalian.